Письмо редактору

Інсбрук. Березень 2016


У Інсбруку у березні ми провели всього 1 день по дорозі з Мюнхена у Верону, але встигли побачити досить, щоб згадувати тепер про це містечко серед Альп.

1.

2. Їдемо з Мюнхена дойчебаном з пересадкою в Розенхайме.

3. У Розенхайме переходимо на іншу платформу і спостерігаємо Альпи вже зовсім близько.

4. Саджаємося в потяг до Інсбруку.

5. Подекуди ще використовуються такі таблички резервації місць, замість звичних електронних. А ми після нашої двогодинної поїздки стоячи в забитому людьми ICE з Берліна в Ганновер завжди тепер оплачуємо заздалегідь місця у вагоні при купівлі квитків.

6. Залізничний вокзал в Інсбруку досить великий і жвавий.

7. Знаходиться вокзал недалего від цента міста і до нашого готелю ми добиралися пішки.

8. Швидко покидавши речі в номері готелю, біжимо на набережну річки Инн розглядати нічне підсвічування міста і звичайно ж Альпи.

9. Краса ж.

10. Ранок. Справа Готель Zach, в якому ми зупинялися на ніч. Прямо у готелі ми придбали туристичекие картки Innsbruck Card на 24 години (приблизно 80 євро на двох), за допомогою яких можна трохи заощадити на підйомниках в гори і відвідувати усі музеї і пам’ятки міста безкоштовно.

->  Подорожі по-новому


11. Сучасний низкопольный п’ятисекційний трамвай бігає по місту. Для зацікавлених – це Bombardier Flexity Outlook з номером 314, усього їх побудовано для Інсбруку – 32 шт.

12. Куди не подивишся – кругом Альпи, вражає!

13.

14. Велосипедний рух у будь-яку погоду.

15.

16.

17.

18. Marktgraben.

19.

20.

21. Будинок із золотим дахом (Goldenes Dachl) – одна з найвідоміших пам’яток Інсбруку, на початку XV століття в нім розташовувалася резиденція тірольського правителя Фрідріха IV. Дах балкона покритий позолоченою мідною черепицею.

22.

23.

24. А між будинками в старому місті видимі тірольські Альпи.

25.

26. Река Инн бере свій початок з озера Лунгин на висоті 2484 м в Швейцарії, тече по території Австрії і Німеччини і впадає в Дунай в німецькому місті Пассау.

27. Міст Innbrücke.

28. Начебто звичайні непоказні будинки-коробки. Але придивитеся, ніхто не склив балкон, як йому захотілося, не повісив тарілку або зовнішній блок кондиціонера. Усе чисто і акуратно.

29.

->  Ліхтенштейн


30. Картинка з видами старого Інсбруку на набережній.

31. Силуети старих веж міста

32. Попереду міст фунікулера в гори.

33. Тірольські Альпи – потужність і краса.

34.

35.

36. Нижня станція фунікулера Інсбруку Nordkettenbahnen. Павільйони станцій побудовані за проектом Захи Хадид.

37. Верхня станція Хунгербург знаходиться на висоті 860 метрів над рівнем моря. Вже з цієї висоти усе місто видно як на долоні.

38.

39.

40. Але нам усе мало, ми пересідаємо на канатну дорогу і піднімаємося вище до станції Зеегрубе, яка розташована на висоті 1905 метрів над рівнем моря.

41.

42. Містечко внизу вже важко розглянути без телеоб’єктиву.

43. Літаки з аеропорту Інсбруку пролітають трохи нижче точки на якій ми знаходимося. Спостерігати за влетами і посадками звідси окреме задоволення)

44. Міст Европабрюке – найвищий міст в европе – 190 метрів, довжина трохи більше 800 метрів.
По мосту проходить автобан в Італію, до якої тут зовсім недалеко.

45. Від пейзажів просто захоплює дух!

->  Берген - колишня столиця Норвегії


46. Літаки з аеропорту красиво пролітають на тлі усього міста. Пошкодував, що не було з собою об’єктиву подлинее). Потрібно буде вибратися сюди окремо для фотоохоти.

47. Але це ще не усе. Є ще одна ділянка канатної дороги до станції Хафелекаршпитце – 2256 метрів над рівнем моря. Незважаючи на грізні хмари над вершиною ми піднімаємося вище!

48. Вгорі справжня снігова буря.

49.

50. Хмари проносяться з великою швидкістю з сильним вітром і снігом. На вершині гори набагато холодніше, ніж на нижній станції. Рятує тільки те, що можна сховатися в невеликій будівлі самої станції канатної дороги.

51. Міжнародний аеропорт Інсбруку Кранебиттен – найбільший аеропорт в Тіролі. Від цента міста всього 4 км.

52. Незважаючи на негоду, види на місто відкривалися з вершини приголомшливі. Долина річки Инн.

53. Же/д вокзал і лижний трамплін Бергизель (Bergiselschanze). До речі, Інсбрук двічі приймав зимові Олімпійські ігри в 1964 і 1976 роках.

54.

55. Станція Зеегрюбе (Seegrube).

56. Сніг і вітер на вершині.

->  Viva la Cuba! Корисна інформація


57. Замерзлі, чекаємо кабінки і починаємо спуск.

58. Вид на аеропорт і літак на ЗПС.

59. Наступні кадри зроблені вже з оглядового майданчика на станції Хунгербург, трохи вище 850 метрів над рівнем моря.

60.

61.

62.

63. Залізничний вокзал Інсбруку.

64.

65.

66. У центрі кадру – управління залізниці Тіроля.

67. Фунікулер робить ще одну зупинку по дорозі вниз – альпійський зоопарк. Вирішили відвідати це місце теж. У величезній вольєрі, де живе ведмідь – ось такий водоспад.

68. У самого мешканця вольєри схоже зараз обід, краще йому не заважатимемо.

69.

70.

71. Велика кішка – рись.

72.

73. Ну і як же без мешканців тірольських Альп!

74. Альпійський козел.

75. Кабанчик такий колоритний.

76. І зубр.

77.

78. Погода зовсім до вечора зіпсувалася. Набережна річки Инн.

79. Хмари приховали вершини гір, вдало ми встигли піднятися.

80. Церква, побудована спеціально для аристократів, – Хофкирхе. Усередині – 28 статуй з бронзи.

81.

->  Озеро Сонця і місяця


82. Йдемо на вокзал, пора їхати далі.

83. Bombardier Talent австрійських залізниць. Приємні такі потяги.

84. ÖBB – Österreichische Bundesbahnen.

85.

86. Їдемо в італійську Верону!


© 2019 Самостійне Подорож
При повному або частковому відтворенні інформації заборонено.
sitemap