Письмо редактору

Місто, схоже на рушниці


Частина 1. Галопом по вокзалах
Тут вже декілька століть виготовляють зброю, самовари і печуть пряники, а в радянські роки робили мотоцикли і моторолери. Тут жив персонаж повести Лескова майстер Лівша, що підкував на усі чотири ноги блоху. Це Тула – місто-арсенал, як його часто називають, батьківщина конструкторів і винахідників, колиска культури, де народився і виріс російський письменник і мислитель Лев Толстой.
1.jpg

Цього року двічі побував в Тулі – в серпні і кінці жовтня. Обидва рази на запрошення місцевої філії ВАТ “Ростелеком”. Після першого візиту написати дорожні нотатки про це місто не вийшло, так що заповню пропуск зараз, з використанням фотоматеріалу як літнього, так і пізньоосіннього. Разом побуваємо в кремлі, поринемо за допомогою музейних стендів в минуле, ознайомимося з історичною і сучасною архітектурою. А ще прокотимося на трамваї, який, як мені чомусь здалося, може стати ще одним тутешнім символом.

Нікітська вежа тульського кремля
2.jpg

2а.jpg

2б.jpg

Болото або затишне місце?
Що найшвидше спадає на думку при згадці про Тулу? Ну, по-перше, що це Місто-герой, що зіграв важливу роль при обороні Москви в жовтні-грудні 1941-го. Що у безпосередній близькості від міста – якихось 14 км – знаходиться знаменитий будинок-музей Толстого “Ясна Поляна”. Самовари, пряники, Лівша – само собою. Та багато що. Ну і, звичайно ж, Тульський збройовий завод (ТОЗ) і його продукція – мисливські рушниці з однойменною назвою, пістолети Тт. Саме збройовий промисел і прославив місто більше інших. Що поробити, якщо приписувана римському історикові Корнелію Непоту (99-24 роки до н. э.) фраза “хочеш світу – готуйся до війни”, актуальна і сьогодні. А 200, 300 років тому? Навіть сучасний гімн міста, затверджений місцевою думою у березні 2001 року, створений на основі пісні “Тульська оборонна”. “Тула повіками оружье кувала,// Стала схожа сама на рушниці.// Чується дзвін бойового металу// В древніх назвах вулиць її” – ось її перший куплет.

->  Мадагаскар. Кам'яне місто


За оцінкою Володимира Даля, назва міста, походить від “тула” – потайне, недоступне місце, затулье, притулье для захисту, притулку, або для ув’язнення. За іншими даними, воно має тюркські корені і означає “болото”, “болотяна купина”. При тому, що Тула – це місто з найбагатшою історією і прекрасним туристичним потенціалом (наскільки він реалізований – інше питання), великою кількістю музеїв і архітектурних пам’ятників, в число місць для комфортного проживання вона, на жаль, не входить. Екологічна обстановка тут благополуччям не блищить. Втім, це теж, можна сказати, місцеві історичні традиції. Точніше, частина бренду “Тула – збройова столиця”. Окрім ТОЗа, в місті цілий кластер підприємств оборонного характеру – Тульський машинобудівний завод (артилерійські комплекси і установки, а також “цивільні” мотоцикли “Тула” і моторолери “Мурашка”), патронний завод. А де металообробка, там і його виробництво – ВАТ “Тулачермет” (виплавка чавуну), Косогорский металургійний завод (промислове і художнє литво). А чистою металургія бути не може.
3.jpg

Головний корпус Тульського збройового заводу
3а.jpg

Набережна Дрейера
3б.jpg

Храм Перетворення Господня (ліворуч) і Успенський кафедральний собор
3в.jpg

3г.jpg

Пам’ятник Петру і Февронье Муромським біля кремля
3д.jpg

Електричка прийде. І піде.
Основна маса людей, що їдуть в Тулу по залізниці, потрапляють сюди через Московський вокзал. (Є ще Ряжский вокзал, про нього трохи нижче.) Тула – великий вузол на перетині ліній “Москва-Курськ-Харків”, “Вязьма-Узловая-Пенза-Сызрань” і “Смоленск-Сухиничи-Тула”. У своїх записах я не раз згадував Ильфа і Петрова, відмічаючи, що вокзали – це ворота міста. Головними воротами Тули є якраз Московський вокзал на станції Тула-1-курська. Практично усі потяги далекого дотримання з Москви і Санкт-Петербургу прибувають на цей вокзал, частина з них після тривалої стоянки вирушають далі на Курськ, Білгород, а потім Україну (зараз, ясна річ, таких дуже мало), а частину, міняючи локомотив і напрям руху, йдуть у бік Вузлової.
4.jpg

->  Подорожі по-новому


4а.jpg

4б.jpg

4в.jpg

Будівля Московського вокзалу побудована в 1913 році на місці дерев’яного, сучасний вигляд прийняло після реконструкції в 50-і роки минулого століття. Тут, як свідчить меморіальна дошка на стіні, неодноразово бував сам Толстой, а одного разу навіть зустрічав тут свого колегу по перу Івана Тургенева. Усередині вокзал цілком сучасний, просторий, тільки потрапити з нього прямо на перон або до підземного переходу не можна – відповідні двері чомусь закриті. Вийти можна тільки на привокзальну площу. Платформи для потягів низькі, а приміські, розташовані трохи північніше за вокзал, навпаки, високі. Тільки навантаження на них все менше і менше. До Москви, наприклад, як видно з розкладу, залишилося тільки п’ять (!) електропоїздів, включаючи експрес, і ще два по суботах і воскресіннях. У протилежну сторону так і зовсім три рейси в добу. Ті, з ким я спілкувався, вважають за краще їздити в столицю або на маршрутці, або на “Ластівці” “Курськ-Москва”. А електричка? Схоже, що вона скоро залишиться лише в якості пам’ятників або музейних експонатів. Як зараз паровози.
5.jpg

->  Звіт Франція-Бретань, Лилль і трохи Бельгії


5а.jpg

5б.jpg

Інші ворота Тули – Ряжский вокзал (станція Тула-3-вяземская). Ворота, швидше, запасні. Розташований в стороні від шумних міських магістралей, на вигляд акуратний і доглянутий, він більше схожий на станційний павільйон провінційного райцентру, ніж губернської столиці. Ряжский вокзал не можна назвати завантаженим – щодня він приймає лише п’ять пар приміських дизель-поїздів. І два пасажирські потяги. Міжнародних, без заходу на Тулу-1: “Санкт-Петербург – Ташкент” і “Брест – Караганди” – обоє по одному разу в тиждень в кожну сторону. Нинішнього літа ще пускали рейс “Москва – Анапа” від Київського вокзалу столиці через Калугу. Загалом, тиша та гладінь.

9 годин ранку, прибуває потяг (рейковий автобус) РА – 2 повідомленням “Тула – 1 – Урванка”. Пасажири займуть свої місця, червоно-сірий склад неквапом рушить, і Ряжский вокзал спустіє. До п’яти вечора.
6.jpg

6а.jpg

6б.jpg

Пряник тульський, ароматний, напрочуд приємний
Від Московського вокзалу до центру Тули найзручніше доїхати на автобусі або тролейбусі. Можна пройтися пішки – якщо дозволяє час і погода. У сучасній архітектурі Тули теж зустрічаються цікаві екземпляри. Наприклад, схожий на ніс корабля будинок на перетині Червоноармійського проспекту і вулиці Дмитра Ульянова. Хіба не коштує він уваги?

->  Прогулянка по Віндзору: реальному і примарному


Червоноармійський проспект
7.jpg

“Будинок-корабель”
7а.jpg

Храм Благовіщення Пресвятої Богородиці (кінець XVII ст.)
7б.jpg

Тульський державний академічний драматичний театр імені М. Горького
7в.jpg

Проспект Леніна
7г.jpg

Міст через річку Упу
7д.jpg

Про те, що місто знамените своїми пряниками, гості дізнаються, ледве ступивши на тульську землю – вже на привокзальній площі їх зустрічає черга кіосків з цим товаром. Тульський пряник. Місцевий різновид друкарського пряника, вважається найсмачнішими і відомішими ласощами серед собі подібних. Має вигляд прямокутної плитки або плоскої фігури з віддрукованим згори і присипаним цукровою глазур’ю малюнком, орнаментом або написом. Найчастіше містить начинку з фруктового повидла або згущеного молока. Перша згадка про тульський (саме тульському) пряник міститься в писцовой книзі від 1685 року, отже, наступного року він відмітить своє 330-річчя.
8.jpg

8а.jpg

8б.jpg

“Іменні” тульські пряники в музеї ВАТ “Ростелеком”
8в.jpg

Виготовлення пряників було сімейним ремеслом, кожен виріб, як сказали б зараз, – штучний товар. Майстри пекли їх по своїх унікальних рецептах, які містилися в найсуворішій таємниці і передавалися у спадок з покоління в покоління. Для того, щоб ніхто з “конкурентів” не розгадав сімейний секрет, ніхто з пекарів не користувався при зважуванні компонентів пряникового тіста гирями. В якості важків застосовували камінчики або шматочки заліза, які зберігалися в затишних і важкодоступних місцях.

->  Цесис: латвійська чарівність


Купити фірмову солодкість можна практично в усіх продовольчих магазинах Тули, а також в місцях, що відвідуються туристами, – музеях, святкових ярмарках. Хто хоче детальніше ознайомитися з історією старовинного тутешнього промислу і побачити рідкісні і навіть одиничні екземпляри, може відвідати музей “Тульський пряник”. Його адреса – вулиця Жовтнева, 45б. У Тулі і сьогодні випускають фірмові, іменні пряники, вироби по індивідуальному замовленню. Спробувати тутешніх солодощів обов’язково коштує, вони дійсно смачні. Ті, в усякому разі, що зроблені на місцевій кондитерській фабриці “Ясна Поляна”.

Вулиця Жовтнева
9.jpg

Музей “Тульський пряник”
9а.jpg

“Серцем” Тули, звичайно ж, являється кремль. Як і будь-якого древнього міста, не раз і не два що переживало облогу. Зрозуміло, якщо він зберігся до наших днів. Влітку на території кремля йшли реставраційні роботи, зараз він відкритий для відвідування. Прохід на територію безкоштовний. Але побуваємо ми там в наступній частині. І не лише в кремлі.

Такою територія кремля була влітку
10.jpg

10а.jpg

10б.jpg

10в.jpg

А такою стала похмурим жовтневим вечором
10г.jpg

Продовження триває


© 2019 Самостійне Подорож
При повному або частковому відтворенні інформації заборонено.
sitemap