Письмо редактору

У країні антиподів. Повітроплавці. Частина перша : Ранок туманний


Мрія політати на повітряній кулі живе в кожному з нас з дитинства. Вона поселяється в нас разом в першим прочитаним пригодницьким романом Жюля Верна. Повітряна куля, вітрильне судно, кінь і свої ноги – ось засоби пересування справжнього мандрівника! І якщо пройти під вітрилом і покататися на коні можливо практично скрізь, то політати, саме політати, а не просто піднятися і спуститися, на повітряній кулі, можна в місцях дуже небагатьох. Звістка про те, що в Новій Зеландії є місця, де влаштовують польоти на повітряних кулях, привело нас в захват! Вирішено було, що обов’язково випробуємо цю пригоду, хоча воно і дорогий. І ось, ще на під’їздах до Крайсчерчу здзвонилися з фірмою, що влаштовує польоти, і замовили собі місця на завтрашній ранок.

1087-001

О 3 годині ранку велено було подзвонити – перевірити, чи льотна погода, і чи відбудеться політ. А в 4 нас повинні були забрати з нашого мотелю. Орієнтир був таким: “Під’їде автобус з причепом”. І дійсно, в 4 з хвостиком, на пустинній вулиці з’явився автобус з якимсь дивним причепом ззаду, в автобусі вже сиділи якісь напівсонні люди. Зібравши по дорозі на різних вулицях сонного міста ще охочих залучитися до основ повітроплавання, автобус поїхав за місто. Якщо спочатку по сторонах дороги спочатку мелькали якісь вогні передмістя і промзон, потім вони змінилися на рідкісні вогники самотніх хуторів, а потім і зовсім зникли. Ось так, в темряві і тиші їхали ми довго, неначе в нікуди. А коли автобус зупинився, і усі вивалили назовні, то виявили себе “бэ эмца шум маком” – в темряві, на якомусь лугу, оточеному лісом. Силуети дерев смутно вгадувалися в пітьмі і тумані.

->  Італійські канікули. Записки штурмана. Ватикан. Рим


Виявилось, що ми не просто пасажири, а беремо найактивнішу участь в підготовці до польоту – як справжнісінькі повітроплавці. Ми вже не просто люди, що їхали кудись разом в автобусі, а екіпаж повітряної кулі! Очолювані нашим пілотом ми дружно кинулися розвантажувати причіп нашого автобуса. Виявилося, що це, що здалося нам дивним, споруда – величезний кошик. У ній-то ми і літатимемо?
1
1088-001

Насамперед пілот перевіряє роботу пальників. А куди ми без них відлетимо? Два потужні пальники і 4 здорові балони з газом.
2
1089-001

Потім з кошику витягається якийсь великий пакунок, після розв’язування якого з’ясовується, що “ця ось ганчірочка і є моя повітряна кулька”. Спочатку розгортається в довжину довга скручування-ковбаса.
3
1090-001

Скручування розпрямляємо, і ось вже видно величезні розміри майбутньої кулі – близько 100 метрів довжини. Цікаво, яким великим він буде, коли надується?
4
1091-001

А між тим потихеньку починає виднітися світанок.
5
1092-001

До отвору внизу кулі підганяється величезний промисловий вентилятор, який починає доганяти в нього повітря, адже перш, ніж повітря усередині кулі нагрівати, треба його(повітря) туди надути.
6
1093-001

->  Москва-Сочі на машині на новий рік. Частина 1


Шар вже перестає бути схожим на ганчірочку, а придбаває усе більш апетитні округлі форми.
7
1094-001

Ба-а-альшой!!! З’ясовується, що наша куля, звичайно ж, найкраща(!), тобто найбільший в компанії, а до того ж і самій новітній конструкції.
8
1095-001

Кошик, як і сама куля лежить на боці.
9
1096-001

А наш пілот починає за допомогою пальників нагрівати в нім повітря.
10
1097-001

Пальники пышат вогняними струменями, як дресировані дракони.
11
1098-001

А куля, наповнена вже гарячим повітрям, піднімається із землі, піднімаючи за собою і кошик. Для порівняння – поруч друга куля тієї ж компанії, разу в три менше.
12
1099-001

Тепер треба усім встрибнути в кошик. Щоб уникнути скупчення туристів на одному борту з особливо чудовим видом, кошик розділений на 4 осередки, місткістю 4-5 чоловік.
13
1100-001

Пальники усі піддають і піддають жару в нутро величезної кулі.
14
1101-001

А це наш пілот – Дин.
15
1102-001

Верхівки дерев раптом виявилися внизу.
16
1103-001

Земля уся залита густим білим туманом
17
1104-001

Ніби хтось перевернув велетенську посудину з рідким азотом.
18
1105-001

->  Навіщо Гавані стільки фортець і бастіонів?


З сірого передсвітанкового сутінку з’являється рожевувата смужка зорі.
19
1106-001

Боже, це ж ми вже летимо!!!
20
1107-001

Продовження триває.

Усі пости про подорож по Новій Зеландії – У країні антиподів

У країні антиподів
Wai – O – Tapu. Пекельна кухня
Wai – O – Tapu. Фарби підземних художників
Wai – O – Tapu. Бульки, бурболки, шипелки і ворчалки
Wai – O – Tapu. Шампанське озеро
Wai – O – Tapu. ВІН САМ був там…
Чорні пляжі Північного острова
Вулкан Таранаки
Проливши Кука. Переправа між островами
На півночі Південного острова. Нельсон і околиці
На півночі Південного острова. Заповідник Абель Тасман. У пені бризок
На півночі Південного острова. Заповідник Абель Тасман. З бухти у бухту
На півночі Південного острова. Заповідник Абель Тасман. На каяках
Цикади…
Піщані дюни мису Феруэлл
По дну морському на конях верхи
Река Буллер. Щонайдовший почіпний міст в Новій Зеландії
“Молочна річка, кисільні береги”. Бірюзово-рожеве
У країні антиподів. “Молочна річка, кисільні береги”. Смарагдово-біле
Заповідник Папароа – Pancake rocks
Озеро Бруннер
Ударимо автопробігом по бездоріжжю і нехлюйству
У країні антиподів. Льодовик Франца-Йосипа
Хааст Пас – древня стежка Маори
Озера Ванука і Хавеа
Оленячий парк (Deer Park)
Оленячий парк – там, де знімається кіно
Те-Анау – ворота у Фьордленд
Фьорд Милфорд Саунд – одне з чудес світу
Фьордленд – це не лише фьорды
Південна мальовнича дорога
Инверкаргилл – найпівденніше місто, найшвидший “Индиан&qujavascript: void(0);ot;, найдревніший ящір…
Мокрі квіти Инверкаргилла
Кэтлинс. Реліктовий ліс
Кэтлинс. Суворе узбережжя Південного океану
Край неляканих ідіотів
Вид на півострів Отаго з висоти пташиного польоту
Моераки Болдерс – покинутий флот прибульців
Блакитні пінгвіни Оамару
Гора Кука – шлях до Евересту!
Чорні айсберги Тасманова озера
Озеро Текапо : блакитно-блакитне, не буває голубів…
Повітроплавці. Частина перша : Ранок туманний…

->  Заміська резиденція Бухарського еміра



© 2019 Самостійне Подорож
При повному або частковому відтворенні інформації заборонено.
sitemap