Письмо редактору

Кращі місця за схемою салону Аеробус А-319: місткість, розташування крісел


Схема салону літака Аеробус А319

Зміст:

  • Конкуренти
  • Эксплуатанты
  • A319 Уральських авіаліній
  • Бізнес-клас
  • Економ-клас
  • A319 авіакомпанії Lufthansa
  • Бізнес-клас
  • Економ-клас
  • Airbus A319 EasyJet

Airbus A319 – це другий по розмірах в сімействі вузькофюзеляжних літаків від знаменитого франко-немецкого концерну Airbus, і найкомпактніший – з тих, що нині робляться. Молодша модель, відповідно, називається А318, а старші – найбільш популярний в лінійці А320, а також найбільший 321. Серійний випуск розпочатий в 1994 році, перший політ стався в 1995 році, а на комерційних лініях цей лайнер літає з 1996 року.

airbus a319 компании tap portugal

Airbus A319 компанії TAP Portugal

Комплектуючі привозять зі всього світу, як це прийнято у такої техніки. Але фінальна зборка робиться на заводі в місті Гамбург (Німеччина) – в цілому так на доки зробили 1456 машин, і процес триває.

З 2010 року airbus а319 робить сімейство Neo. Від попередніх модифікацій воно відрізняється в першу чергу своєю прекрасною енергоефективністю. Шляхом установки допрацьованих двигунів, проведенню робіт по аеродинаміці і за допомогою деяких інших хитрощів знижується витрата палива (за запевненням виробника – приблизно на 15%), що особливо важливо нині, коли усі авіакомпанії намагаються мінімізувати витрати і таким чином, запропонувати споживачеві цікавіші тарифи.

Це, відповідно, дозволяє активніше боротися за клієнта на перегрітому ринку авіаперевезень. Оновленню піддалися три моделі, тому що А318 більше не робиться через повну відсутність замовлень на нього.

При цьому А319 з тих, що залишилися в сімействі користується найменшою популярністю. Оформлені замовлення лише на 58 штук проти 3444 – у A320neo і 1410 – у A321neo.

Каталожна вартість одиниці складає близько 89,6 мільйонів доларів США.

Технічні характеристики

  • Довжина – 33,84 м;
  • Розмах крила – 34,1 м;
  • Діаметр фюзеляжу – 3,95 м;
  • Висота салону – 3,70 м;
  • Зовнішня висота – 11,76 м;
  • Максимальна злітна вага – 75 тонн;
  • Максимальна дальність польоту – 6850 км.
  • Пасажиромісткість – 116 – 156 чоловік.

A319 широко уніфікований з А320 і А321 – його фюзеляж лише укорочений на 7 метрів. Таким чином, не потрібно буде витрачати якихось колосальних сум на закупівлю безлічі оригінальних запчастин, які були б потрібні для оригінальної конструкції, а також організацію навчання механіків. Кабіна і усі органи управління в ній також однакові – пілоти можуть управляти А319 без проходження складного і тривалого перенавчання з інших споріднених Аеробусів.

->  Кращі місця за схемою салону Боїнг 777 200 Nordwind Airlines


Конкуренти

Головний суперник у світі, Boeing, пропонує модель 737-500/500ER. Крім того, аналогічні за головними параметрами літаки – це Bombardier серії З, а також Embraer E – Jet, Сухий SuperJet – 100 і Irkut MC – 21-200

Эксплуатанты

Схема салону літака Аеробус А319

А319 є в парках десятків авіакомпаній, що базуються по всьому світу. Найбільше таких літаків – у великого європейського лоукостера Easyjet – 144 екземпляри. Серед інших – TAP Portugal, Finnair, Volotea, Vueling Airlines і багатьох інших.

У Росії аеробус 319 експлуатують зокрема S7, “Росія” і Уральські авіалінії. Раніше літаки “Росії” експлуатував Аерофлот, але пізніше передав своїй “дочці”. Лайнери не лише перефарбували, але і дещо допрацювали інтер’єр.

Компонування салону цієї моделі (як і багатьох інших) розрізняється, виходячи з діючих сертифікаційних обмежень, а також – потреб замовника. Тому у літака airbus a319 схема салону кращі місця також можуть бути різними. Адже єдиного варіанту виконання не існує. Варто розглянути як приклад декілька різних конфігурацій – з бізнес-класом і без такого.

A319 Уральських авіаліній

 airbus a319 компании уральские авиалинии

Схема салону літака Аеробус А319 Аерофлот

Airbus A319 компанії Уральські авіалінії

У парку авіакомпанії Єкатеринбургу є сім аеробусів моделі a319. Усі вони експлуатуються на умовах операційного лізингу. Вік складає від 9,3 до 16.8 років, в середньому цей показник дорівнює 13.5 року. У кожного такого літака аеробус а 319 салон виконаний в двокласному компонуванні. 8 місць бізнес-класу і 126 – эконом-класса. Всього – 134 крісла. Саме такій конфігурації, до речі, віддала перевагу інша російська авіакомпанія, що експлуатує аеробус а319 – вона носить назву S7 Airlines.

airbus a319 компании s7 airlines

Airbus A319 компанії S7 Airlines

Бізнес-клас

Схема салону літака Аеробус А321 Аерофлот

У нім всього два ряди по 4 місця – між парами, відповідно, розташований прохід.

Важливо! Хоча, крісла зручні і широкі, проте, їх не можна перетворити на повноцінні ліжка і прийняти повністю лежаче положення.

Ряд 1 (тобто, перші дві пари) гірше, ніж другий. Хоча, у бізнес-класі місця багато по усіх напрямах, але жорстка стінка не дасть витягнути ступні. Та і дивитися в неї доведеться упродовж усього польоту, а це може сподобатися не усім. Столики знаходяться в підлокітниках. Туалет і службове устаткування (зокрема, кухня) – також перед очима. Це джерела неприємного шуму і, можливо, специфічних запахів.

->  Кращі місця в літаку Boeing 757 200 авіакомпаній Azur Air : схема салону


Економ-клас

21 ряд по 6 крісел, нумерація рядів, відповідно, починається з 3 і закінчується 23. Сидіння встановлені за схемою 3+3, між трійками – прохід. На відміну від деяких інших літаків (наприклад, ТУ – 204) тут немає рядів, в яких відсутнє одне місце, тому в цьому відношенні усі пасажири знаходяться в абсолютно рівних умовах. Хоча, звичайно, більші і менш зручні місця. Крок крісел в “голові” (ряди 3+11) трохи більше, ніж в хвості.

Ряд 3. Перед ним – м’яка шторка, що розділяє на час польоту класи обслуговування. Там багато місця для ніг і гарантується, що ніхто не відкине на пасажира спинку свого крісла. Проте, столики розташовані в підлокітниках – така конструкція менш зручна, ніж звичайна. Зате бортове живлення починають роздавати саме з цієї частини літака, тому пасажири третього ряду, як правило, мають більший вибір, ніж ті, хто сидить ближче до хвоста.

Ряд 9. Спинки не відкидаються взагалі. Причина тому – не бажання авіакомпанії трохи заощадити, а вимоги безпеки – відразу позаду знаходиться пара аварійних виходів (вона одна, на відміну від більших лайнерів, де таких дві, а між ними ще ряд крісел). Зменшувати простір для евакуації не можна ні на міліметр, а чекати, поки спинку приведуть в початкове положення, може бути просто колись – при нештатній ситуації, коли треба покинути салон, дорога кожна секунда. Тому пасажири дев’ятого ряду вимушені сидіти майже вертикально і миритися з таким станом справ. Але у разі, якщо є вибір, краще обходити ці місця стороною.

Ряд 10. Місця у аварійного виходу. Мають підвищену комфортність унаслідок значно збільшеного, відносно інших, простори для ніг. Але, як і на третьому ряду, столики закріплені на підлокітниках – адже до впередистоящего ряду дотягнутися неможливо. Ручна поклажа розміщується виключно на спеціально передбачених, таких, що закриваються, полицях під стелею, адже захаращувати підлогу у аварійного виходу категорично заборонено.

->  Усе про салон Boeing 737 800 Flydubai: схема розташування місць в літаку


Крім того, на таких місцях не можуть сидіти люди з обмеженими фізичними можливостями, що мають психічні захворювання, діти, вагітні жінки, а також деякі інші категорії пасажирів. Це не дискримінація, просто людина має бути фізично розвинена, щоб в екстреному випадку виштовхнути люк назовні.

Також йому необхідно розуміти команди екіпажа (вони подаються, як правило, на росіянинові або англійському мовах) і чітко наслідувати їх в процесі порятунку. Тому, якщо члени екіпажа засумніваються в таких можливостях, вони мають право пересадити пасажирів на інші крісла – і доведеться підкорятися.

Зверніть увагу! Безкоштовно сісти на ці, найшикарніші в економові, місця у Уральських авіаліній навряд чи вийде – вибір платний і коштує до 1500 рублів на внутрішніх рейсах і до 15/25 євро або до 40$ – на міжнародних (залежить від напряму) .*

Ряд 22, передостанній. На місцях у проходу (А і D) з простором, як по ногах, так і по ширині, особливих проблем немає – проте, неприємність тут іншого характеру. Через один ряд знаходяться два туалети, до яких під час польоту ходитимуть люди (у зворотному напрямі теж). Тому доведеться приготуватися до шуму людських голосів, а також тому, що одяг і особисті речі тих, що сидять можуть забруднити.

Не спеціально – просто так трапляється. Можливо, хтось зіпреться ліктем на сидіння під час стояння черги – наприклад, щоб пропустити іншого. Усе це може морально давити на тих, хто летить на ряду 22, і злити їх. Та і поспати через це, можливо, не вдасться.

Ряд 23. Якщо є можливість, цих місць варто уникати. Чітко за ними – убиральні. І окрім людського моря, що поспішає в ці кімнати, звуки (зливний бачок унітазу, шипіння води в умивальнику і інше), а також специфічні запах – нормально. Відкинути спинку – не вийде, вона упреться в глуху стіну, тому і механізму регулювання там немає взагалі – за непотрібністю.

A319 авіакомпанії Lufthansa

airbus a319 компании lufthansa

Airbus A319 компанії Lufthansa

Відомий у всьому світі німецький гігант повітряних перевезень має у своєму флоті, у тому числі і такі, короткі, повітряні судна кількістю 30 штук. На схемі салону Аеробуса А319 – 24 місця бізнес-класу і 114 – эконом-класса. Середній вік – 16.4 року. Багато хто має власні назви – на честь міст Німеччини (Фридрихсхафен, Марбург, Ашаффенбург, Швайнфурт і інші).

->  Схема салону літака Боїнг 767 300 Роял Флайт : план розташування кращих місць


Бізнес-клас

На відміну від деяких інших компаній (наприклад, вищезгаданих Уральських авіаліній), Lufthansa пропонує лише так званий “євробізнес”. Рецепт його такий – береться звичайний економ-клас (компонування 3+3), в кожній з трійок блокується для продажу середнє крісло (B і E, відповідно). На нього може встановлюватися столик особливої конструкції, в усю ширину сидіння. У іншому відмінностей від економа в плані комфорту крісел не спостерігається.

Ряд 1 такого аеробуса а319 має трохи більше місця, чим інші, але доведеться сидіти, дивлячись лише в сіру стінку. Столики для їди закріплені на цій перегородці. Вони висуваються і регулюються, так що зручно буде людині будь-якого росту.

Економ-клас

cалон эконом-класса airbus a319 компании lufthansa

Cалон эконом-класса Airbus A319 компанії Lufthansa

Розпочинається з 7 ряду і закінчується поруч № 25. У іншому нічим не відрізняється від такого у Уральських авіаліній, S7, або якій-небудь іншій компанії, яка експлуатує Airbus A319 з аналогічним компонуванням салону.

Класи обслуговування розділяє м’яка шторка. У ряді 9 спинки крісел не відкидаються із-за розташованого за ними аварійного виходу. Відповідно, простори для ніг на ряду 10 – набагато більше, ніж на інших, але сісти там може не кожен пасажир, згідно вимог безпеки.

Не рекомендується вибирати місця C і D у ряді 24 (передостанні у проходу), оскільки натовпи людей, бажаючих відвідати туалет, заважатимуть комфортному польоту.

Ряд 25 – найгірший з можливих. Його варто уникати усіма силами. Уся справа в двох убиральнях, які знаходяться чітко за ним. Спинку відкинути не можна, а супутні запахи і звуки будуть дуже неприємні для тих, що сидять.

Airbus A319 EasyJet

 airbus a319 компании easyjet

Airbus A319 компанії EasyJet

Флот одного з найбільших європейських лоукостеров, компанії EasyJet розташовує, окрім інших моделей, Аеробусами A319 у кількості 143 штук. схема літака будь-якого з таких а319 – однокласна (тільки економ), пасажиромісткість – 156 чоловік (це максимум, на який взагалі сертифікований А319).

cалон airbus a319 компании easyjet

Cалон Airbus A319 компанії EasyJet

Ряд 1. При виборі місця він коштує дорожче, ніж більшість інших, із-за дещо збільшеного простору для ніг. Проте, столики знаходяться в підлокітниках, тобто, відпочити рукам не вдасться. На додаток таке рішення краде ширину сидіння. Туалет і службове устаткування значно додають шуму для тих, що сидять. Крім того, часто пасажири скаржаться, що на місці 1А занадто холодно. Ну і доведеться дивитися в стінку – така особливість першого ряду у багатьох літаках.

->  Усе про салон Boeing 787 900 Dreamliner: схема кращих місць в літаку


Ряди 10 і 11. Вони знаходяться біля аварійних виходів і місця для ніг тут дійсно багато. При цьому, столики знаходяться як завжди – у впередистоящих кріслах – а не як у більшості конкурентів, в підлокітниках. Прекрасні місця в усіх відношеннях.

Ряд 25, передостанній. Місця у проходу (З і D) – для тих, хто не проти, щоб мимо постійно ходили і поруч утворювалися натовпи людей.

Ряд 26. Якщо не доплачувати за вибір місця і система автоматично дала саме ці крісла – доведеться змиритися. Але, можливо, при купівлі квитка варто додати трохи за те, щоб таку неприємну можливість виключити повністю. Інакше доведеться їхати без доплати, але вдихати відповідні запахи і слухати звуки – адже за спиною убиральні.

Додаткова інформація. Плата за вибір місця у EsyJet – від $2.99 до $46[2]. Крісла у аварійних виходів і в першому ряду коштують дорожче.

A319 – це одна і моделей airbus, яка прекрасно підходить для відносно коротких рейсів тривалістю до декількох годин. Але на довші він і не розрахований за цими технічними характеристиками. Він вигідний в експлуатації в першу чергу для тих авіакомпаній, в парках яких вже є споріднені моделі (А320 або А321). При цьому, враховуючи меншу кількість місць, квитки на рейс можна продати швидше і мінімізувати вірогідність неповного заповнення салону (а значить і збитків, адже кожне крісло повинне приносити якомога більше – в цьому і полягає бізнес авіаперевезень).

З точки зору пасажира, комфорт в літаку airbus a319 мало відрізняється від такого у подібних лайнерів. Компонування може розрізнятися – деякі авіакомпанії намагаються встановити максимальну кількість крісел, інші частину салону віддають під бізнес-клас. “Євробізнес”, як, наприклад

* Ціни актуальні на червень 2018 року


© 2019 Самостійне Подорож
При повному або частковому відтворенні інформації заборонено.
sitemap