Письмо редактору

Старо-Калинкин міст опис, фото – Росія – Санкт-Петербург: Санкт-Петербург


старо-калинкин мост
Фото: Старо-Калинкин міст

Фото і опис

Одним з унікальних пам’ятників архітектури Санкт-Петербургу є Старо-Калинкин міст, що знаходиться в Центральному районі міста і сполучає через Фонтанку Безіменний і Коломенский острови. Найближча станція метрополітену – Нарвська. Він розташований у гирла річки. На лівому березі від моста – Старо-петергофский проспект. Неподалік є вихід на вулицю Циолковского через набережну. На правобережжі – Лоцманська вулиця і площа Ріпина. З цього боку на міст виходять транспортні лінії Садової вулиці.

Історія виникнення назви моста йде від невеликого фінського села Кальюла (за іншими джерелами – Каллина). Коли будівництво міста на Неві тільки починалося, назва села була переінакшена на російський лад. Її стали звати Калинкиной.

На початку 18 століття тут сходилися два рукави Фонтанки. Через них був побудований багатопрогоновий дерев’яний міст з прольотом, що розводиться. Згідно з архівними даними, в 1733 році він вже існував.

У 1786-1788 г. г. дерев’яний міст перебудували за проектом інженерів И. К. Герарда і П. До. Сухтелена. За деякими даними відомо, що розвідний середня частина моста була аж до кінця 19 віків. Точна дата наступної перебудови невідома. Проте в інвентарному списку за 1880 рік середня частина моста була зображена як суцільна, підвідсталої системи.

->  Будинок Адамини опис, фото - Росія - Санкт-Петербург: Санкт-Петербург


Більше 100 років Старо-Калинкин міст не перебудовувався і не реконструювався. Усі частини і оригінальні деталі моста зберігалися. Художник До. Кнаппе, що жив у той час, зображував Старо-Калинкин міст на одному зі своїх полотен. Зараз ця картина зберігається в Державному Ермітажі. По цій роботі майстра фахівці змогли з’ясувати дату спорудження моста. Окрім цього виявилося, що пішохідна частина моста була відокремлена від проїжджай частини дороги гранітними бар’єрами, на в’їздах моста стояли гранітні обеліски з ліхтарями, а до обгороджувань открылков “притискалися” гранітні лави.

В кінці 20 століття виникла необхідність прокласти по мосту трамвайну лінію. У цих цілях треба було розширити переправу і збільшити вантажопідйомність конструкції.

Перший проект з удосконаленнями і модернізацією старого моста був запропонований ще в 1889 році інженером-архітектором М. И. Рылло. Це був інноваційний проект, в якому мінялися не лише конструктивні інженерні частини моста, але і зовнішній вигляд, – вежі були відсутні. Ніяких елементів декору не передбачалися. Освітлення також мало бути заменено – передбачалося поставити ліхтарі на металевих стовпах. Пішохідна частина мінялася – вона виносилася на металеві консолі, які одночасно збільшували габарити моста. Цей проект не можна було назвати реконструкцією. Це було швидше будівництво нового моста на місці колишнього. У жовтні 1889 року проект затвердили в Міській управі. Проте громадськість ідеї Рылло не підтримала. Архітекторові запропонували зробити новий проект.

->  Музичний театр "Санктъ-Петербургъ Опера" опис, фото - Росія - Санкт-Петербург: Санкт-Петербург


У другому проекті М. І. Рылло вежі були залишені, зате усі елементи декору скасовувалися. Ширина моста була близько 15 метрів. У червні 1890 року цей проект затвердили. В ході будівництва, що йшло з 1892 по 1893 г. г. усі декоративні елементи – обеліски, лави на фігурних кронштейнах, обгороджування тротуарів були демонтовані, що викликало широкий громадський резонанс.

В ході перебудови моста в 1907-1908 г. г. його знову розширили. Прибудовані були гранітні зведення вгорі і внизу.

У 1965 р. від колективу Ленмостотреста поступила пропозиція повернути історичний вигляд Старо-Калинкину мосту. Почин був підтриманий. Проект був розроблений архітектором И. Н. Бенуа. Зовнішній вигляд був перейнятий з виду переправи на полотні До. Кнаппе “Калинкин міст”.

Після реставрації міст набув вигляду максимально схожого з первинним Старо-Калинкиным мостом. Були повністю відновлені усі елементи декору, відновлені надмостные частини, уздовж мостового полотна встановлені гранітні бар’єри. На парапетах открылков поставлені гранітні лави. Знову з’явилися гранітні обеліски з ліхтарями. У 1969 р. металеві деталі декору були позолочені. У 1986-87 г. г. за проектом архітектора В. М. Іванова були відтворені пам’ятні дошки і ліхтарі на вежах.

->  Пантелеймоновский міст опис, фото - Росія - Санкт-Петербург: Санкт-Петербург



© 2019 Самостійне Подорож
При повному або частковому відтворенні інформації заборонено.
sitemap